3月27日讯，今日最新观点：布伦特原油期货价格在最新的盘中交易中上涨

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  一、宏观 上周时间美联储各位官员接连释放了偏向鹰派的言论，其核心理由基本是在围绕目前通胀下降的路径比市场原本预期的更加曲折，同时上周五时间美联储素来青睐的通胀指标PCE物价指数也出现了超预期的反弹，数据显示2月核心PCE物价指数年率录得2.8%，月率录得0.4%，分别高于市场预期的2.7%与0.3%，该数据公布之后虽然市场各类资产价格并未出现进一步的波动，但利率市场也依然对今年上半年出现降息的预期进一步有所下调，这将导致后续油价上方的宏观经济下行压力将持续存在。政治属性方面，美俄乌三方上周在利雅得会谈之后虽然依然对内容的提及有所分歧，但三方也就黑海区域的航行安全达成了共识，其中包括避免使用武力、禁止军事化商船以及能源设施保护协议等，这将导致尽管后续俄乌双方的冲突较难完全平息，但市场对于俄油出口受阻的担忧情绪也较难再度有所升级；而在美伊方面的不确定性则依然存在，尽管前期市场对于双方矛盾升级的预期有所降低，但上周伊朗外长依然表示在美国不改变谈判政策的情况下将依然不同意与美国展开对话，这或导致后续美国对伊朗的制裁仍会落地；在中东方面，周末时间以色列称哈马斯方面同意释放人质来换取停火，考虑到此前哈马斯发言人在冲突中离世，后续中东地区的第二阶段的停火协议或在近期有望达成，进而导致地缘因素逐渐趋于平稳。 二、基本面 近期原油商品属性的整体变化相对有限。供给侧之中，市场一方面在担忧4月初OPEC

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  钢材：供需驱动向下，关注政策扰动 从需求看，一季度钢材需求整体外强内弱、板强螺弱，1-2月粗钢净出口同比增长20.49%，粗钢内需同比下降3.68%，春节后八周螺纹周均表需同比下降14.27%，热卷周均表需同比增长2.5%。1-2月房地产投资、商品房销售、房屋新开工、施工、竣工同比分别下降9.8%、下降5.1%、下降29.6%、下降9.1%和下降15.6%，1-2月份基建投资同比增长5.6%，制造业投资同比增长9%。地产表现持续低迷，基建及制造业维持较高增速。目前地产形势整体仍较为低迷，工程项目资金依然较为紧张，二季度螺纹需求偏弱的局面或难以改变。下游制造业景气度表现分化，工程机械、造船持续高增长，但汽车、家电、集装箱等产销边际走弱，热卷需求基本见顶。而近期海外反倾销不断，国内买单出口面临较大不确定性，热卷出口压力逐步显现。预计二季度钢材整体需求或将承压。 从供应看，1-2月份粗钢及生铁日均产量同比分别增长0.69%和1.71%，环比去年12月分别增长15.02%和增长10.88%，3月末247家钢厂日均铁水产量达到237.28万吨，同比增加15.89万吨，创去年8月以来的新高。春节后螺纹周产量持续回升，最新一周螺纹周产量达到227.43万吨，农历同比增加17.48万吨；热卷周产量高位波动，最新一周热卷周产量为324.75万吨，农历同比增加3.42万吨。3月末247家钢厂盈利率达到

  期货行情 小亚 今天12:02 19

• 集运市场二季度如何演绎

  3月末集运指数（欧线）期货盘面企稳回升。周五主力合约EC2506收涨6%，至2288点。盘后公布的上海出口集装箱综合运价指数SCFI止跌反弹，较上期回升4.96%，至1356.88点。 方正中期期货高级海运和宏观分析师陈臻认为，本周集运指数（欧线）期货盘面上扬受多方面因素影响，包括现货涨价、欧洲经济复苏、美国301法案制裁航运业及中东局势再度恶化，其中最主要的因素是涨价预期推动。 “首先是现货端运价整体磨底，同时5月运价出现上行预期；其次是宏观预期边际好转，欧元区制造业PMI指数边际反弹，美国加征对等关税具体措施有所松动；最后市场仍受部分事件预期扰动，美国针对海事领域开展航运、造船领域的301听证会，若前期政策建议生效，美线运输成本或有增加，同时对供应链带来扰动，或仍将给市场带来运价支撑预期。”中信期货航运研究员武嘉璐告诉期货日报记者。 银河期货航运高级研究员贾瑞林认为，近期运价企稳还有货量逐渐好转的支持，部分船司针对4月下半月小幅涨价，叠加CMA提涨部分港口的5月线上报价至4500美元/FEU，现货运价见底预期及船司宣涨预期提振了盘面情绪。 “目前现货端价格基本止跌，出现小幅提涨的势头，同时远端预期进一步加强，因此期货盘面出现了明显的企稳回升态势。”海通期货航运研究员雷悦表示，现货层面，4月下旬船司小幅推涨，包括CMA、EMC和ONE等在内的船司均在4月上旬报价的基础上推涨大柜运

  期货行情 小亚 今天07:48 18

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